32 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość połączeń: 4
38,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
38,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
110,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
110,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
89,18
zł/szt.
Kraków: pt. 06.02
U ciebie: pt. 06.02
89,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
65,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
308,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
308,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
243,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
243,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
130,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
130,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY31148120001
Ciśnienie [bar] od: 0.12
Ciśnienie [bar] do: 1.59
Rozwiń więcej danych
157,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
157,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY31148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.13
Ciśnienie [bar] do: 1.6
Rozwiń więcej danych
119,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
119,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
240,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
240,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
265,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
265,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPN75E4007JPN
Ilość biegunów: 3
54,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
54,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 10
Ciśnienie do [kpa]: 169
Rozwiń więcej danych
47,53
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
47,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009403001
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez uszczelnienia
Rozwiń więcej danych
111,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.01
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
230,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
230,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP358152351
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
123,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
123,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP358152361
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
135,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
135,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400351
Od cisnienia [pa]: 10000
Do cisnienia [pa]: 169000
Rozwiń więcej danych
471,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
471,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
71,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwarancja: 5 lat gwarancji
121,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
121,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak HONDA CR-V. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie HONDA CR-V, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
