35 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
126,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 22.09
126,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9098JPN
Ilość biegunów: 4
64,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 22.09
64,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
102,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 22.09
102,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7148120001
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 3.075
Rozwiń więcej danych
103,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 22.09
103,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9109JPN
Ilość biegunów: 4
55,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 22.09
55,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
140,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 22.09
140,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
112,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 23.09
U ciebie: śr. 23.09
112,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
110,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 23.09
U ciebie: śr. 23.09
110,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.27
Ciśnienie [bar] do: 2.9
Rozwiń więcej danych
102,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 22.09
102,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7148120005
Ciśnienie [bar] od: 0.383
Ciśnienie [bar] do: 2.625
Rozwiń więcej danych
150,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 22.09
150,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
44,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 22.09
44,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY2148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.27
Ciśnienie [bar] do: 2.9
Rozwiń więcej danych
98,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 22.09
98,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektryczny
74,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 23.09
U ciebie: śr. 23.09
74,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Rozwiń więcej danych
51,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 22.09
51,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 50000
Do cisnienia [pa]: 250000
Rozwiń więcej danych
154,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 30.09
U ciebie: śr. 30.09
154,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
119,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 22.09
119,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1n1a 9f479 aa
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
122,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 23.09
U ciebie: śr. 23.09
122,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
92,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 23.09
U ciebie: śr. 23.09
92,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
246,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 22.09
246,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
113,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 22.09
113,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak JAGUAR. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie JAGUAR, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
