Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
35 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
128,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
128,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
102,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
102,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
89,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
89,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
65,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
65,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 0
Rozwiń więcej danych
82,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 24.07
U ciebie: pt. 24.07
82,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
115,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
115,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
185,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
185,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 35
Rozwiń więcej danych
145,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
145,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
141,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
141,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
56,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
56,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 22
Rozwiń więcej danych
163,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 31.07
U ciebie: pt. 31.07
163,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.022
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
188,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 31.07
U ciebie: pt. 31.07
188,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Odbierz 5% rabatu
MAG215810003300
Tryb pracy: Elektryczny
75,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 24.07
U ciebie: pt. 24.07
75,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rezystancja [ohm]: 30000
Rodzaj czujnika: Czujnik ntc
Rozwiń więcej danych
237,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
237,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
134,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
134,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 50000
Do cisnienia [pa]: 250000
Rozwiń więcej danych
156,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 31.07
U ciebie: pt. 31.07
156,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
120,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
120,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
248,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
248,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
130,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 24.07
U ciebie: pt. 24.07
130,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
142,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
142,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak JAGUAR. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie JAGUAR, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
