Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Czujniki ciśnienia w kolektorze dolotowym (ssącym) do OPEL OMEGA B

25 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

DELPHI
ERA
CALORSTAT BY VERNET
MAXGEAR
NGK
SKV
EPS
FAE
FEBI BILSTEIN
HELLA
JPN
NTY

36,97

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

36,97

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

104,81

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

104,81

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

63,55

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 20.02

63,55

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

55,96

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

55,96

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

64,41

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

64,41

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

49,24

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 20.02

49,24

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ESEN SKV 17SKV119

Napięcie [v]: 12

Ciężar [kg]: 0.03

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

57,77

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

57,77

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

65,18

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

65,18

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym CALORSTAT BY VERNET MS0095

Ilość połączeń: 3

Zakres pomiarowy od [kpa]: 30

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

97,87

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

97,87

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

63,99

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 20.02

63,99

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

95,80

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

95,80

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym CALORSTAT BY VERNET MS0089

Ilość połączeń: 3

Zakres pomiarowy od [kpa]: 25

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

187,21

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

187,21

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ESEN SKV 17SKV132

Napięcie [v]: 12

Ciężar [kg]: 0.03

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

73,93

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

73,93

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

159,24

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

159,24

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym DELPHI PS10165

Ilość podłączonych styków: 3

141,25

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

141,25

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FEBI BILSTEIN 36965

Ciężar [kg]: 0.03

Ilość połączeń: 3

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

158,92

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

158,92

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym NGK 96911

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza

Zakres pomiarowy od [kpa]: 20

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

206,95

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 20.02

206,95

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym NGK 90934

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza

Zakres pomiarowy od [kpa]: 30

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

179,49

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 20.02

179,49

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym DELPHI PS10139

Ilość podłączonych styków: 3

152,73

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

152,73

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

130,21

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

130,21

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do OPEL OMEGA B

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym samochodu OPEL OMEGA B

Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak OPEL OMEGA B. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.

OPEL OMEGA B – lokalizacja czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym

W samochodzie OPEL OMEGA B, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.

Objawy awarii czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym w samochodzie OPEL OMEGA B

Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.