26 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość połączeń: 4
39,73
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
39,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
108,69
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
108,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
53,35
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
53,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
101,16
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
101,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 30
Rozwiń więcej danych
183,35
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
183,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400561
Od cisnienia [pa]: 25000
Do cisnienia [pa]: 250000
Rozwiń więcej danych
185,76
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
185,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9106JPN
Ilość biegunów: 3
67,96
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
67,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
151,06
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
151,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.03
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
161,32
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
161,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 30000
Rozwiń więcej danych
149,94
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
149,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
67,71
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
67,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
171,17
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
171,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
59,10
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
59,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
99,72
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
99,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
85,24
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
85,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
64,12
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
64,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
76,72
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
76,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
213,06
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
213,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 4
150,72
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
150,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 25
Rozwiń więcej danych
192,92
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
192,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak OPEL OMEGA B. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie OPEL OMEGA B, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
