-5% na zawieszenie przy zakupach od 500 zł!
41 produktów
Wybierz auto
z
Ilość połączeń: 4
33,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 05.08
33,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
104,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 05.08
104,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 12
Rozwiń więcej danych
176,26
zł/szt.
Kraków: śr. 06.08
U ciebie: śr. 06.08
176,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396PS1007511B1
Ilość podłączonych styków: 3
111,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 05.08
111,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
39,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 05.08
39,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
145,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 05.08
145,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400561
Od cisnienia [pa]: 25000
Do cisnienia [pa]: 250000
Rozwiń więcej danych
183,42
zł/szt.
Kraków: śr. 06.08
U ciebie: śr. 06.08
183,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
168,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 05.08
168,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
54,86
zł/szt.
Kraków: śr. 06.08
U ciebie: śr. 06.08
54,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
79,58
zł/szt.
Kraków: śr. 06.08
U ciebie: śr. 06.08
79,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
160,28
zł/szt.
Kraków: śr. 06.08
U ciebie: śr. 06.08
160,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
211,42
zł/szt.
Kraków: śr. 06.08
U ciebie: śr. 06.08
211,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.03
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
162,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 05.08
162,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 12569240, 1920 fc, 62 38 927, 7 700 706 876
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
29,90
zł/szt.
Kraków: śr. 06.08
U ciebie: śr. 06.08
29,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 30
Rozwiń więcej danych
207,38
zł/szt.
Kraków: śr. 06.08
U ciebie: śr. 06.08
207,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 25
Rozwiń więcej danych
152,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 05.08
152,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
209,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 05.08
209,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
Rozwiń więcej danych
125,54
zł/szt.
Kraków: śr. 06.08
U ciebie: śr. 06.08
125,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 15000
Rozwiń więcej danych
135,18
zł/szt.
Kraków: śr. 06.08
U ciebie: śr. 06.08
135,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
62,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 05.08
62,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak OPEL OMEGA. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie OPEL OMEGA, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
