-5% na zestaw olej + filtr od 400 zł!
2025-08-17 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
24 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
Produkt niedostępny
Szukaj podobnych
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 1013-11
31,46
zł/szt.
Kraków: śr. 20.08
U ciebie: śr. 20.08
31,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
133,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
133,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Ilość połączeń: 4
51,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
51,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
164,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
164,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
57,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
57,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400011
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu
138,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
138,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY6148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.25
Ciśnienie [bar] do: 2.42
Rozwiń więcej danych
77,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
77,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
44,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
44,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
43,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
43,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216148990020
Rodzaj czujnika: Czujnik piezoelektryczny
Ciśnienie [bar] od: 0.2
Rozwiń więcej danych
117,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
117,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
52,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
52,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
174,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
174,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
100,67
zł/szt.
Kraków: śr. 20.08
U ciebie: śr. 20.08
100,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwarancja: 5 lat gwarancji
101,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
101,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
129,46
zł/szt.
Kraków: śr. 20.08
U ciebie: śr. 20.08
129,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
211,42
zł/szt.
Kraków: śr. 20.08
U ciebie: śr. 20.08
211,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Ciśnienie od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
50,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
50,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.01
Rozwiń więcej danych
46,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
46,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
66,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.08
66,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak OPEL SPEEDSTER. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie OPEL SPEEDSTER, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
