76 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość połączeń: 4
36,97
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
36,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
65,79
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
105,12
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 20.02
105,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216148990017
Rodzaj czujnika: Czujnik piezoelektryczny
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Rozwiń więcej danych
106,09
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Ciśnienie od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
51,03
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
51,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
114,06
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
114,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
49,96
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
49,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
104,81
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
104,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
85,04
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 27.02
U ciebie: pt. 27.02
85,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
42,46
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 1013-11
34,89
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 20.02
34,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396PS1007511B1
Ilość podłączonych styków: 3
111,45
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.06
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
91,56
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
91,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Zielony
164,97
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
164,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 15000
Rozwiń więcej danych
99,85
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 27.02
U ciebie: pt. 27.02
99,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
57,77
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
69,18
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
69,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
104,26
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
104,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0487150067110
77,77
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 20.02
77,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
83,60
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 27.02
U ciebie: pt. 27.02
83,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak OPEL VECTRA. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie OPEL VECTRA, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
