82 produktów
Wybierz auto
z
Ilość połączeń: 4
33,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
33,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
104,76
zł/szt.
Kraków: czw. 05.06
U ciebie: czw. 05.06
104,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
39,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
39,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
84,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
84,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 12
Rozwiń więcej danych
173,47
zł/szt.
Kraków: czw. 05.06
U ciebie: czw. 05.06
173,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
103,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
103,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396PS1007511B1
Ilość podłączonych styków: 3
112,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
112,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 1013-11
35,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
35,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
113,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
113,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
61,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
61,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E0094JPN
46,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
46,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Ilość połączeń: 4
51,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
51,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
81,92
zł/szt.
Kraków: czw. 05.06
U ciebie: czw. 05.06
81,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
172,81
zł/szt.
Kraków: czw. 05.06
U ciebie: czw. 05.06
172,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
130,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
130,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwarancja: 5 lat gwarancji
112,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
112,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 25
Rozwiń więcej danych
231,75
zł/szt.
Kraków: czw. 05.06
U ciebie: czw. 05.06
231,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
209,39
zł/szt.
Kraków: czw. 05.06
U ciebie: czw. 05.06
209,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
159,11
zł/szt.
Kraków: czw. 05.06
U ciebie: czw. 05.06
159,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 11000
Rozwiń więcej danych
125,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.06
125,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak OPEL VECTRA. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie OPEL VECTRA, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
