48 produktów
Wybierz auto
Ciężar [kg]: 0.014
Ilość połączeń: 3
44,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
44,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
61,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
61,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
114,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
114,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396PS1007511B1
Ilość podłączonych styków: 3
117,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
117,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
69,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
69,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
57,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
57,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216148990017
Rodzaj czujnika: Czujnik piezoelektryczny
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Rozwiń więcej danych
112,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
112,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9088JPN
Ilość biegunów: 3
59,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
59,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.06
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
96,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
96,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
118,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
118,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
167,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
167,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
140,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
140,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 82 00 719 629
Jakość: Equivalent
Rozwiń więcej danych
62,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
62,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1920.9h
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
77,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
77,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1920an
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
95,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
95,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
51,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
51,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 12569240, 1920 fc, 62 38 927, 7 700 706 876
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
32,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
32,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.01
Rozwiń więcej danych
53,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
53,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.02
Rozwiń więcej danych
65,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
65,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120006
Ciśnienie [bar] od: 0.2
Ciśnienie [bar] do: 1
Rozwiń więcej danych
114,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
114,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak RENAULT LAGUNA I. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie RENAULT LAGUNA I, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.