99 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ciężar [kg]: 0.014
Ilość połączeń: 3
41,03
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
70,74
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 20.02
70,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 3
137,15
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
137,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
108,23
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 50
Rozwiń więcej danych
163,93
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 20.02
163,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kolor obudowy: Czarny
70,34
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216148990017
Rodzaj czujnika: Czujnik piezoelektryczny
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Rozwiń więcej danych
106,09
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Ciśnienie od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
51,03
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
51,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
52,93
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
52,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
66,84
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
95,74
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
95,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
59,73
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396PS1007511B1
Ilość podłączonych styków: 3
111,45
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
117,70
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 20.02
117,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
105,41
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
105,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
78,42
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
78,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.012
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
72,60
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
72,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
54,01
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
54,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
64,13
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
64,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
65,75
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak RENAULT LAGUNA. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie RENAULT LAGUNA, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
