26 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
60,02
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 23.02
U ciebie: pon. 23.02
60,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
46,76
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
56,22
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ99591806401
74,53
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
74,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.026
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
94,29
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
94,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
67,78
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1148120000
Ciśnienie [bar] od: 0.27
Ciśnienie [bar] do: 2.91
Rozwiń więcej danych
84,08
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
84,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1148120010
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 1.17
Rozwiń więcej danych
75,92
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
75,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru artykułu: 111420
93,87
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
93,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
102,75
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
102,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03k 906 051
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
67,28
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 28.9
Ciśnienie do [kpa]: 400
Rozwiń więcej danych
96,86
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
96,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 28.9
Ciśnienie do [kpa]: 400
Rozwiń więcej danych
95,97
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
95,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie wyjściowe od [v]: 0.5
Napięcie wyjściowe do [v]: 4.5
98,72
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
98,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9128JPN
Ilość biegunów: 4
55,45
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
55,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03k 906 051
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
71,79
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Ciśnienie od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
48,85
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
48,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9096JPN
Ilość biegunów: 4
46,21
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
72,09
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
72,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
71,62
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak SEAT TOLEDO IV. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie SEAT TOLEDO IV, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
