12 produktów
Wybierz auto
z59,83
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
59,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Kolor obudowy: Czarny
121,75
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
121,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03k 906 051
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
62,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie wyjściowe od [v]: 0.5
Napięcie wyjściowe do [v]: 4.5
96,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
96,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03k 906 051
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
67,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
68,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
68,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
68,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
68,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
79,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
77,90
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
77,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ99591806401
62,65
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
62,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ99061814201
68,09
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
68,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9128JPN
Ilość biegunów: 4
55,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
55,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak SKODA FABIA III. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie SKODA FABIA III, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
Wszystkie kategorie
Układ chłodzenia silnika
Układ hamulcowy
Układ zawieszenia
Oświetlenie
Filtry
Oleje i płyny eksploatacyjne
Wycieraczki i spryskiwacze
Chemia samochodowa
Silniki i osprzęt
Skrzynia biegów i sprzęgło
Układ elektryczny, zapłon
Układ klimatyzacji
Układ kierowniczy
Układ napędowy
Układ paliwowy
Układ wentylacji
Układ wydechowy
Elementy nadwozia
Narzędzia samochodowe