12 produktów
Wybierz auto
z
MEY30148120003
Ciśnienie [bar] od: 0.278
Ciśnienie [bar] do: 4
Rozwiń więcej danych
180,17
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
180,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
218,67
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
218,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
45,85
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
45,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
171,68
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
171,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
54,49
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
54,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.03
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
202,02
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
202,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
53,57
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
53,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
194,90
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
194,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kolor obudowy: Czarny
225,52
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
225,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kolor obudowy: Czarny
188,46
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
188,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
209,89
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
209,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
232,09
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
232,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak TOYOTA IQ. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie TOYOTA IQ, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
