6% rabatu na cały asortyment z kodem WIOSNA6
2026-04-30 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
11 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
MEY30148120003
Ciśnienie [bar] od: 0.278
Ciśnienie [bar] do: 4
Rozwiń więcej danych
174,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
174,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kolor obudowy: Czarny
175,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
175,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
62,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
204,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
204,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
199,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
199,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
215,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
215,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
38,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
38,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
495,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
495,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość podłączonych styków: 4
180,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
180,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
43,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
43,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
226,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
226,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak TOYOTA IQ. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie TOYOTA IQ, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
