🔥 DO 10 RAT 0% NA ZAKUP CZĘŚCI! RRSO 0%
39 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
147,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
147,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 12.9
Rozwiń więcej danych
101,99
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
101,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
104,51
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
104,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
105,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
105,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 35000
Do cisnienia [pa]: 400000
97,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
97,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 11000
Rozwiń więcej danych
96,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
96,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
65,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
65,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
127,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
127,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 0
Rozwiń więcej danych
74,58
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
74,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 20000
Do cisnienia [pa]: 290000
110,89
zł/szt.
Kraków: pt. 31.10
U ciebie: pt. 31.10
110,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
89,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
89,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Rozwiń więcej danych
54,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
54,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7148120001
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 3.075
Rozwiń więcej danych
102,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
102,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY11148120005
Ciśnienie [bar] od: 0.3
Ciśnienie [bar] do: 3
Rozwiń więcej danych
97,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
97,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
136,40
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
136,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP013112081
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
132,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
132,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
160,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
160,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Liczba styków diagnostycznych (pinów): 4
48,94
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
48,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Liczba styków diagnostycznych (pinów): 4
36,59
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
36,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
130,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 28.10
130,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VOLVO S60 II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie VOLVO S60 II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
