47 produktów
Wybierz auto
50,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
50,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
53,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
53,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
119,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
119,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
60,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
60,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
160,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
160,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
107,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
107,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
57,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
46,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
144,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
144,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
57,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
57,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
67,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
107,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
107,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
102,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
102,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 06e 906 052
Specyfikacje asortymentowa: Wciskany
Rozwiń więcej danych
166,83
zł/szt.
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
166,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru artykułu: 111424
111,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
111,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 28.9
Ciśnienie do [kpa]: 400
Rozwiń więcej danych
96,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
96,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1148120000
Ciśnienie [bar] od: 0.27
Ciśnienie [bar] do: 2.91
Rozwiń więcej danych
99,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
99,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
57,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
83,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
83,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
125,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
125,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VW BEETLE. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie VW BEETLE, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.