5 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0369VKC3746
72,85
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.02
72,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03563151600736
Parametr: Kzis-1
71,82
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.02
71,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH9003321
Wysokość [mm]: 56
Średnica wewnętrzna [mm]: 23
Rozwiń więcej danych
181,69
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.02
181,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
66,97
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.02
66,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LUK500049710
74,77
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
74,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Łożysko oporowe, zwane także łożyskiem wyciskowym, jest elementem układu sprzęgła w samochodzie MAZDA 5 II. Jego zadaniem jest wywieranie nacisku na sprężynę talerzową, czego efektem jest odłączenie sprzęgła. Łożysko pracuje przez cały czas, kiedy wciśnięty jest pedał sprzęgła. Jest przy tym narażone na duże obciążenia.
O awarii łożyska oporowego sprzęgła w samochodzie MAZDA 5 II mogą świadczyć niepokojące dźwięki, dochodzące z okolicy sprzęgła. Objawy awarii są tożsame z symptomami uszkodzenia innych rodzajów łożysk kulkowych – generowanie odgłosu szumu czy też stukania. Może dojść także do utrudnionej zmiany przełożeń lub nieprawidłowego – skokowego – ruchu pedału sprzęgła.
Producent samochodu MAZDA 5 II rekomenduje dokonywanie wymiany łożyska oporowego sprzęgła przy okazji każdej wymiany zestawu sprzęgła. Podzespół ten jest zazwyczaj trwały i zazwyczaj nie ulega zużyciu przez ponad 100 tys. km. Jednak trudne warunki pracy lub agresywny styl jazdy kierowcy mogą spowodować konieczność jego wymiany już przy stosunkowo niewielkim przebiegu.
