4 produkty
Wybierz auto
Producenci
03566283600167
296,48
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
296,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
ABS71528
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 20,64
Rozwiń więcej danych
261,34
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
261,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH8503334
Rozstaw śrub mocujących: 30
164,75
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.03
164,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAL874708
Ciężar [kg]: 0.252
Otwór o śr [mm]: 20.64
Rozwiń więcej danych
324,19
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
324,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
Siłownik sprzęgła to istotny element układu sprzęgła w samochodzie MAZDA 5 II. Kiedy kierowca wciska pedał sprzęgła, tłoczek pompy sprzęgła zostaje przesunięty, wytwarzając ciśnienie. Pod jego wpływem, płyn hydrauliczny wypycha siłownik sprzęgła, który inicjuje wysprzęglenie, czyli przesunięcie tarczy sprzęgła i rozłączenie napędu. Wówczas możliwa jest bezpieczna zmiana biegu. Z racji swojej funkcji, siłownik sprzęgła nazywany bywa wysprzęglikiem.
Zużycie siłownika sprzęgła w samochodzie MAZDA 5 II oznacza postępujące problemy z wysprzęglaniem, które kierowca odczuwa jako utrudnioną zmianę biegów. Kiedy wybór biegów staje się coraz trudniejszy i trzeba wrzucać je niemal „na siłę”, prawdopodobną przyczyną może być właśnie usterka siłownika sprzęgła.
Próby regeneracji zużytego siłownika sprzęgła w samochodzie MAZDA 5 II zazwyczaj nie przynoszą długotrwałych rezultatów. Eksperci zalecają zatem jego wymianę na nowy podzespół. Na szczęście w przypadku samochodu MAZDA 5 II, część ta jest dostępna nie tylko w pełnych zestawach sprzęgłowych, ale także jako osobny element.