7 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
03561863869009
Szerokość [mm]: 12
Średnica wewnętrzna [mm]: 17
Rozwiń więcej danych
63,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
63,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0339410003610
Waga [kg]: 0.092
60,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.10
60,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0339500063530
Waga [kg]: 0.448
222,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.10
222,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT67003
89,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
89,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB105379
Ciężar [kg]: 0.354
Zdjęcie producenta: 1
Rozwiń więcej danych
147,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.10
147,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03563151600529
Parametr: Kzisz-2
Waga [kg]: 0.386
104,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
104,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BLUADBP330015
Ciężar [kg]: 0.354
Zdjęcie producenta: 1
99,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.10
99,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Łożysko oporowe, zwane także łożyskiem wyciskowym, jest elementem układu sprzęgła w samochodzie RENAULT MASTER III. Jego zadaniem jest wywieranie nacisku na sprężynę talerzową, czego efektem jest odłączenie sprzęgła. Łożysko pracuje przez cały czas, kiedy wciśnięty jest pedał sprzęgła. Jest przy tym narażone na duże obciążenia.
O awarii łożyska oporowego sprzęgła w samochodzie RENAULT MASTER III mogą świadczyć niepokojące dźwięki, dochodzące z okolicy sprzęgła. Objawy awarii są tożsame z symptomami uszkodzenia innych rodzajów łożysk kulkowych – generowanie odgłosu szumu czy też stukania. Może dojść także do utrudnionej zmiany przełożeń lub nieprawidłowego – skokowego – ruchu pedału sprzęgła.
Producent samochodu RENAULT MASTER III rekomenduje dokonywanie wymiany łożyska oporowego sprzęgła przy okazji każdej wymiany zestawu sprzęgła. Podzespół ten jest zazwyczaj trwały i zazwyczaj nie ulega zużyciu przez ponad 100 tys. km. Jednak trudne warunki pracy lub agresywny styl jazdy kierowcy mogą spowodować konieczność jego wymiany już przy stosunkowo niewielkim przebiegu.
