Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
2026-07-31 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
17 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
196,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
196,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.014
Długość opakowania [cm]: 10
Rozwiń więcej danych
47,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
47,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica 1 [mm]: 15.88
138,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
138,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 9
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
89,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
89,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 9
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
108,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 15.87
Materiał: Aluminium
95,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
95,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 9
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
125,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
125,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 9
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
141,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
141,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 15,9
Rozwiń więcej danych
143,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
143,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 9
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
232,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
232,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 15.9
Wymiar gwintu: 10 x 1
Rozwiń więcej danych
126,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
126,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 15.9
Wymiar gwintu: 10 x 1
Rozwiń więcej danych
117,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
117,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [cal]: 5/8
Otwór o śr [mm]: 15.87
91,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
91,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 15.9
Wymiar gwintu: 1x m10x1.0
Rozwiń więcej danych
88,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
88,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 9
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
113,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
113,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.54
Zdjęcie producenta: 1
152,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
152,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica tłoka cylindra: 15.88
119,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
119,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Z racji tego, że TOYOTA CELICA jest jednym z samochodów, w których obecne jest sprzęgło hydrauliczne z wysprzęglikiem centralnym lub umieszczonym poza przekładnią biegów, istotnym jego elementem jest pompa sprzęgła. Pompa jest mechanizmem, w którym po wciśnięciu pedału sprzęgła przesuwa się tłok, generując ciśnienie hydrauliczne. Znajdujący się w przewodach hydraulicznych płyn wprawia w ruch wysprzęglik. Ten element przesuwa tłok, uruchamiając dźwignię odsuwającą docisk od tarczy sprzęgła, dzięki czemu może zostać wybrany kolejny bieg.
Najczęstszym objawem świadczącym o niesprawności pompy sprzęgła w samochodzie TOYOTA CELICA są trudności ze zmianą biegów. Często kierowca może zaobserwować także, że pedał sprzęgła po wciśnięciu wolniej niż zwykle wraca do swojej pozycji. Innym objawem usterki pompy sprzęgła, który w samochodzie TOYOTA CELICA zdarza się rzadko, jest tzw. twardy pedał sprzęgła, czyli konieczność użycia dużej siły do wciśnięcia pedału przed zmianą biegów.
W przypadku zaobserwowania powyżej opisanych objawów w samochodzie TOYOTA CELICA, należy niezwłocznie zdiagnozować samochód, najlepiej w warsztacie naprawczym. Błędną praktyką jest ignorowanie problemu i jedynie uzupełnianie obserwowanych ubytków płynu hydraulicznego. Uszkodzona pompa sprzęgła informuje o swoim złym stanie poprzez wyciek. Należy jednak dokładnie zbadać miejsce wycieku, gdyż zdarza się, że winna awarii nie jest sama pompa, a wysprzęglik. Wyciek w okolicy pedału sprzęgła jasno sugeruje usterkę pompy, w której najprawdopodobniej zawiódł tłok.
