Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
31 produktów
Wybierz auto
z
Średnica [mm]: 15.87
Materiał: Tworzywo sztuczne
128,54
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
128,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 9
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
221,37
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
221,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 15.9
Wymiar gwintu: 12 x 1
Rozwiń więcej danych
151,93
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
151,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.461
Otwór o śr [mm]: 16.5
781,30
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
781,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wymiar gwintu: 10 x 1
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
122,45
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
122,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
160,42
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
160,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica 1 [mm]: 15.88
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez zbiornika
198,22
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
198,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
382,57
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
382,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
Materiał: Gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym)
Materiał obudowy: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
99,82
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
99,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.39
Otwór o śr [mm]: 15.9
Rozwiń więcej danych
506,81
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
506,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
402,22
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
402,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
119,23
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
119,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Tworzywo sztuczne
Otwór - śr. 1 [mm]: 15.87
114,61
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
114,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 15,9
Rozwiń więcej danych
157,27
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
157,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 16
Wymiar gwintu: M10x1
Rozwiń więcej danych
145,18
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
145,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
309,85
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
309,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 16.5
188,55
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
188,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
114,94
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
114,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
128,13
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
128,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 15,9
Rozwiń więcej danych
180,24
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
180,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Z racji tego, że TOYOTA YARIS II jest jednym z samochodów, w których obecne jest sprzęgło hydrauliczne z wysprzęglikiem centralnym lub umieszczonym poza przekładnią biegów, istotnym jego elementem jest pompa sprzęgła. Pompa jest mechanizmem, w którym po wciśnięciu pedału sprzęgła przesuwa się tłok, generując ciśnienie hydrauliczne. Znajdujący się w przewodach hydraulicznych płyn wprawia w ruch wysprzęglik. Ten element przesuwa tłok, uruchamiając dźwignię odsuwającą docisk od tarczy sprzęgła, dzięki czemu może zostać wybrany kolejny bieg.
Najczęstszym objawem świadczącym o niesprawności pompy sprzęgła w samochodzie TOYOTA YARIS II są trudności ze zmianą biegów. Często kierowca może zaobserwować także, że pedał sprzęgła po wciśnięciu wolniej niż zwykle wraca do swojej pozycji. Innym objawem usterki pompy sprzęgła, który w samochodzie TOYOTA YARIS II zdarza się rzadko, jest tzw. twardy pedał sprzęgła, czyli konieczność użycia dużej siły do wciśnięcia pedału przed zmianą biegów.
W przypadku zaobserwowania powyżej opisanych objawów w samochodzie TOYOTA YARIS II, należy niezwłocznie zdiagnozować samochód, najlepiej w warsztacie naprawczym. Błędną praktyką jest ignorowanie problemu i jedynie uzupełnianie obserwowanych ubytków płynu hydraulicznego. Uszkodzona pompa sprzęgła informuje o swoim złym stanie poprzez wyciek. Należy jednak dokładnie zbadać miejsce wycieku, gdyż zdarza się, że winna awarii nie jest sama pompa, a wysprzęglik. Wyciek w okolicy pedału sprzęgła jasno sugeruje usterkę pompy, w której najprawdopodobniej zawiódł tłok.
