5 produktów
Wybierz auto
Producenci
ABS61046
Strona zabudowy: Z przodu
Ciężar [kg]: 0.2
Rozwiń więcej danych
111,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNSWMZ004
63,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 11.05
U ciebie: pon. 11.05
63,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABS71528
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 20,64
Rozwiń więcej danych
252,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
252,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAVCCS10001
Średnica [mm]: 20.6
96,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
96,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MTL540183
Średnica [mm]: 20.64
Materiał: Tworzywo sztuczne
117,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
117,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Siłownik sprzęgła to istotny element układu sprzęgła w samochodzie MAZDA 3 III. Kiedy kierowca wciska pedał sprzęgła, tłoczek pompy sprzęgła zostaje przesunięty, wytwarzając ciśnienie. Pod jego wpływem, płyn hydrauliczny wypycha siłownik sprzęgła, który inicjuje wysprzęglenie, czyli przesunięcie tarczy sprzęgła i rozłączenie napędu. Wówczas możliwa jest bezpieczna zmiana biegu. Z racji swojej funkcji, siłownik sprzęgła nazywany bywa wysprzęglikiem.
Zużycie siłownika sprzęgła w samochodzie MAZDA 3 III oznacza postępujące problemy z wysprzęglaniem, które kierowca odczuwa jako utrudnioną zmianę biegów. Kiedy wybór biegów staje się coraz trudniejszy i trzeba wrzucać je niemal „na siłę”, prawdopodobną przyczyną może być właśnie usterka siłownika sprzęgła.
Próby regeneracji zużytego siłownika sprzęgła w samochodzie MAZDA 3 III zazwyczaj nie przynoszą długotrwałych rezultatów. Eksperci zalecają zatem jego wymianę na nowy podzespół. Na szczęście w przypadku samochodu MAZDA 3 III, część ta jest dostępna nie tylko w pełnych zestawach sprzęgłowych, ale także jako osobny element.