9 produktów
Wybierz auto
Producenci
ABS71786
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 19,0
Rozwiń więcej danych
58,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
58,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JAPCY397
Gwint wewnętrzny [mm]: 8,7
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
88,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
88,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JAV85396
Gwint wewnętrzny [mm]: 8,8
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
70,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
70,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JAV85397
Gwint wewnętrzny [mm]: 8,7
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
96,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
96,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0493ADM53613
Ciężar [kg]: 0.49
Materiał: Żeliwo szare
Rozwiń więcej danych
58,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
58,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04698503397
Gwint wewnętrzny [mm]: 8,7
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
78,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
78,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0429PJA117
Średnica [mm]: 19.05
173,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
173,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0429PJD171
Średnica [mm]: 19
46,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
46,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica [mm]: 19
Rozwiń więcej danych
34,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
34,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Siłownik sprzęgła to istotny element układu sprzęgła w samochodzie MAZDA 323 C V. Kiedy kierowca wciska pedał sprzęgła, tłoczek pompy sprzęgła zostaje przesunięty, wytwarzając ciśnienie. Pod jego wpływem, płyn hydrauliczny wypycha siłownik sprzęgła, który inicjuje wysprzęglenie, czyli przesunięcie tarczy sprzęgła i rozłączenie napędu. Wówczas możliwa jest bezpieczna zmiana biegu. Z racji swojej funkcji, siłownik sprzęgła nazywany bywa wysprzęglikiem.
Zużycie siłownika sprzęgła w samochodzie MAZDA 323 C V oznacza postępujące problemy z wysprzęglaniem, które kierowca odczuwa jako utrudnioną zmianę biegów. Kiedy wybór biegów staje się coraz trudniejszy i trzeba wrzucać je niemal „na siłę”, prawdopodobną przyczyną może być właśnie usterka siłownika sprzęgła.
Próby regeneracji zużytego siłownika sprzęgła w samochodzie MAZDA 323 C V zazwyczaj nie przynoszą długotrwałych rezultatów. Eksperci zalecają zatem jego wymianę na nowy podzespół. Na szczęście w przypadku samochodu MAZDA 323 C V, część ta jest dostępna nie tylko w pełnych zestawach sprzęgłowych, ale także jako osobny element.