4 produkty
Wybierz auto
Producenci
z
0381E85005
Otwór o śr [mm]: 19.05
Materiał: Aluminium
Rozwiń więcej danych
124,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
124,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OSS38599
Otwór o śr [mm]: 15.87
117,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 07.08
117,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LPR3233
Otwór o śr [mm]: 19.05
Wymiar gwintu: 12 x 9
Rozwiń więcej danych
106,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 07.08
106,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAMM30220
Otwór o śr [mm]: 19.05
Wymiar gwintu: 12 x 9, plug-in connect.sys.
Rozwiń więcej danych
114,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
114,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Siłownik sprzęgła to istotny element układu sprzęgła w samochodzie VW GOLF ALLTRACK. Kiedy kierowca wciska pedał sprzęgła, tłoczek pompy sprzęgła zostaje przesunięty, wytwarzając ciśnienie. Pod jego wpływem, płyn hydrauliczny wypycha siłownik sprzęgła, który inicjuje wysprzęglenie, czyli przesunięcie tarczy sprzęgła i rozłączenie napędu. Wówczas możliwa jest bezpieczna zmiana biegu. Z racji swojej funkcji, siłownik sprzęgła nazywany bywa wysprzęglikiem.
Zużycie siłownika sprzęgła w samochodzie VW GOLF ALLTRACK oznacza postępujące problemy z wysprzęglaniem, które kierowca odczuwa jako utrudnioną zmianę biegów. Kiedy wybór biegów staje się coraz trudniejszy i trzeba wrzucać je niemal „na siłę”, prawdopodobną przyczyną może być właśnie usterka siłownika sprzęgła.
Próby regeneracji zużytego siłownika sprzęgła w samochodzie VW GOLF ALLTRACK zazwyczaj nie przynoszą długotrwałych rezultatów. Eksperci zalecają zatem jego wymianę na nowy podzespół. Na szczęście w przypadku samochodu VW GOLF ALLTRACK, część ta jest dostępna nie tylko w pełnych zestawach sprzęgłowych, ale także jako osobny element.
