5 produktów
Wybierz auto
Producenci
Ilość zębów: 21
Ciężar [kg]: 1.028
Rozwiń więcej danych
131,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
131,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 21
Ciężar [kg]: 0.798
Rozwiń więcej danych
134,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
134,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 30
Rozwiń więcej danych
158,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
158,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 26,5
Rozwiń więcej danych
190,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
190,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 32.8
Rozwiń więcej danych
962,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
962,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tarcza sprzęgła w samochodach TOYOTA AURIS to element zaliczany do układu przeniesienia napędu. Jej zadaniem jest eliminacja przeciążeń oraz drgań skrętnych, które powstają podczas przenoszenia napędu z wału korbowego silnika na wałek sprzęgłowy siły biegów za pomocą sił tarcia. Tarcza sprzęgła jest wyposażona między innymi w tłumiki drgań skrętnych, dzięki którym możliwy jest obrót miejsca osadzenia i krawędzi tarczy nośnej względem siebie.
Tarcza sprzęgła w samochodach TOYOTA AURIS jest wyposażona w okładziny cierne, które są przymocowane za pomocą nitów i elementów sprężystych, aby jak najlepiej zredukować drgania. Dzięki temu charakteryzuje się dużą odpornością na ścieranie i wysokie temperatury. Tego typu elementy są produkowane z wykorzystaniem materiałów takich jak włókna węglowe, tworzywa organiczne i włókna szklane. Pozostałe elementy tarczy sprzęgła w samochodach TOYOTA AURIS to tłumik drgań skrętnych oraz wycentrowany otwór montażowy.
Podobnie jak wiele innych elementów, tarcza sprzęgła w aucie TOYOTA AURIS z czasem się zużywa – wtedy konieczna jest wymiana jej na nową. Ze względu na ścieranie powierzchni ciernej po pewnym czasie nie jest ona już wystarczająco gruba, aby dobrze spełniać swoje zadania związane z przekazywaniem mocy. Jednym z głównych objawów zużycia jest tzw. ślizganie się sprzęgła – można je zaobserwować na przykład po potrzebie znaczącego puszczenia pedału podczas ruszania samochodem. Prędkość zużywania się tarczy sprzęgła zależy w dużej mierze od stylu jazdy kierowcy.