17 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
574,42
zł/szt.
Kraków: wt. 14.10
U ciebie: wt. 14.10
574,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 974,66
zł/szt.
Kraków: wt. 14.10
U ciebie: wt. 14.10
1 974,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC2290601144
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 235
Rozwiń więcej danych
2 558,90
zł/szt.
Kraków: wt. 14.10
U ciebie: wt. 14.10
2 558,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339620194000
Średnica [mm]: 200
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
364,80
zł/szt.
Kraków: wt. 14.10
U ciebie: wt. 14.10
364,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339622142300
Średnica [mm]: 220
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
339,88
zł/szt.
Kraków: wt. 14.10
U ciebie: wt. 14.10
339,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAL786075
Ciężar [kg]: 5.15
Część nowa: 1
517,54
zł/szt.
Kraków: wt. 14.10
U ciebie: wt. 14.10
517,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC3000951641
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 235
641,02
zł/szt.
Kraków: śr. 15.10
U ciebie: śr. 15.10
641,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC3000951065
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
394,89
zł/szt.
Kraków: śr. 15.10
U ciebie: śr. 15.10
394,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH92ARAR03
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 233
Rozwiń więcej danych
447,54
zł/szt.
Kraków: śr. 15.10
U ciebie: śr. 15.10
447,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
LUK600026400
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Ilość zębów: 112
Rozwiń więcej danych
2 150,00
zł/szt.
Kraków: wt. 14.10
U ciebie: wt. 14.10
2 150,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339620307400
Średnica [mm]: 200
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
673,62
zł/szt.
Kraków: wt. 14.10
U ciebie: wt. 14.10
673,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350821465
Ilość zębów: 20
Profil piasty: 23,12 x 20,16
Rozwiń więcej danych
726,36
zł/szt.
Kraków: wt. 14.10
U ciebie: wt. 14.10
726,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350801834
Ilość zębów: 24
Profil piasty: 20,68 x 18,26
Rozwiń więcej danych
378,75
zł/szt.
Kraków: wt. 14.10
U ciebie: wt. 14.10
378,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
483,82
zł/szt.
Kraków: wt. 14.10
U ciebie: wt. 14.10
483,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
454,66
zł/szt.
Kraków: wt. 14.10
U ciebie: wt. 14.10
454,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADL143026
Ilość zębów: 20
Ciężar [kg]: 5.494
Rozwiń więcej danych
346,55
zł/szt.
Kraków: wt. 14.10
U ciebie: wt. 14.10
346,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339623354600
Średnica [mm]: 230
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
628,75
zł/szt.
Kraków: wt. 14.10
U ciebie: wt. 14.10
628,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu ALFA ROMEO 145 jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie ALFA ROMEO 145 musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu ALFA ROMEO 145 sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu ALFA ROMEO 145 zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. ALFA ROMEO 145 ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
