24 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
192,63
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
192,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
238,06
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
238,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
294,23
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
294,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
SRLSL3DS1139
Średnica zewnętrzna [mm]: 184
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
233,24
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
233,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
219,30
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
219,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
360,30
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
360,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADG030231
Ciężar [kg]: 3.581
Średnica zewnętrzna [mm]: 187
Rozwiń więcej danych
254,06
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
254,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
AISKO039
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z tarczą sprzęgła, z łożyskiem oporowym
Rozwiń więcej danych
400,11
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
400,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
BECHK2137
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 19.2 x 17
Rozwiń więcej danych
263,76
zł/szt.
Kraków: wt. 20.01
U ciebie: wt. 20.01
263,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPN10S0021JPN
210,35
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
210,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
046992W0002
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 170
Rozwiń więcej danych
189,05
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
189,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
235,04
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
235,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
164,66
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
164,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
190,17
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
190,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG6330400110
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 180
Rozwiń więcej danych
304,10
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
304,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350828602
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 17 x 19,14
Rozwiń więcej danych
289,39
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
289,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
0516100820
Profil piasty: 17x19,1 - 18n
Średnica [mm]: 180
200,99
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
200,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
331,17
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
331,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPN10S0001JPN
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 170
177,85
zł/szt.
Kraków: pon. 12.01
U ciebie: pon. 12.01
177,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0339617300100
Średnica [mm]: 170
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
263,83
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
263,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu CHEVROLET SPARK Spark II jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie CHEVROLET SPARK Spark II musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu CHEVROLET SPARK Spark II sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu CHEVROLET SPARK Spark II zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. CHEVROLET SPARK Spark II ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
