23 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
192,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
192,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03563000954025
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 170
Rozwiń więcej danych
216,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
216,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AISKO039
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z tarczą sprzęgła, z łożyskiem oporowym
Rozwiń więcej danych
400,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 05.12
400,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
BECHK2137
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 19.2 x 17
Rozwiń więcej danych
266,18
zł/szt.
Kraków: pt. 12.12
U ciebie: pt. 12.12
266,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350828602
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 17 x 19,14
Rozwiń więcej danych
313,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
313,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPN10S0001JPN
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 170
177,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
177,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
046992W0002
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 170
Rozwiń więcej danych
189,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
189,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
263,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 05.12
263,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPG6330400110
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 180
Rozwiń więcej danych
304,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 05.12
304,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
0516100820
Profil piasty: 17x19,1 - 18n
Średnica [mm]: 180
200,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
200,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN10S0021JPN
210,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
210,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAVCP7516
Profil piasty: 19 x 18
Średnica 1 [mm]: 187
Rozwiń więcej danych
233,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
233,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
313,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 05.12
313,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
SRLSL3DS1139
Średnica zewnętrzna [mm]: 184
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
213,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
213,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
217,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
217,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
219,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
219,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
164,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
164,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
190,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
190,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03563000951463
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 185
Rozwiń więcej danych
330,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 05.12
330,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
336,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
336,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu CHEVROLET SPARK Spark II jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie CHEVROLET SPARK Spark II musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu CHEVROLET SPARK Spark II sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu CHEVROLET SPARK Spark II zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. CHEVROLET SPARK Spark II ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
