🔥 DO 10 RAT 0% NA ZAKUP CZĘŚCI! RRSO 0%
22 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
227,83
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
227,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
205,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
205,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN10S0021JPN
210,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
210,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG6330400110
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 180
Rozwiń więcej danych
304,10
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
304,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
281,29
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
281,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
046992W0002
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 170
Rozwiń więcej danych
197,09
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
197,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03563000954025
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 170
Rozwiń więcej danych
216,83
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
216,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAVCP7516
Profil piasty: 19 x 18
Średnica 1 [mm]: 187
Rozwiń więcej danych
243,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
243,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
313,26
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
313,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
263,50
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
263,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
SRLSL3DS1139
Średnica zewnętrzna [mm]: 184
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
213,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
213,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
318,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
318,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
164,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
164,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN10S0001JPN
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 170
177,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
177,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0350828602
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 17 x 19,14
Rozwiń więcej danych
313,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
313,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
178,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
178,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0339617300100
Średnica [mm]: 170
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
268,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
268,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
BECHK2137
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 19.2 x 17
Rozwiń więcej danych
263,76
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
263,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
217,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
217,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BLUADG030231
Ciężar [kg]: 3.581
Średnica zewnętrzna [mm]: 187
Rozwiń więcej danych
264,45
zł/szt.
Kraków: pon. 27.10
U ciebie: pon. 27.10
264,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu CHEVROLET SPARK Spark II jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie CHEVROLET SPARK Spark II musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu CHEVROLET SPARK Spark II sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu CHEVROLET SPARK Spark II zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. CHEVROLET SPARK Spark II ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
