22 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
207,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
207,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BECHK2137
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 19.2 x 17
Rozwiń więcej danych
278,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
278,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
253,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 15.06
U ciebie: pon. 15.06
253,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
291,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 15.06
U ciebie: pon. 15.06
291,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
266,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 15.06
U ciebie: pon. 15.06
266,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
0516100820
Profil piasty: 17x19,1 - 18n
Średnica [mm]: 180
215,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
215,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
204,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
204,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
178,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
178,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
234,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
234,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
367,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
367,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
384,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
384,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350828602
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 17 x 19,14
Rozwiń więcej danych
305,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
305,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAVCP7516
Profil piasty: 19 x 18
Średnica 1 [mm]: 187
Rozwiń więcej danych
250,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
250,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
SRLSL3DS1139
Średnica zewnętrzna [mm]: 184
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
249,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
249,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
233,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
233,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AISKO039
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z tarczą sprzęgła, z łożyskiem oporowym
Rozwiń więcej danych
347,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 15.06
U ciebie: pon. 15.06
347,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
NEXF10024NX
168,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 15.06
U ciebie: pon. 15.06
168,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0339617300100
Średnica [mm]: 170
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
271,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 15.06
U ciebie: pon. 15.06
271,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
046992W0002
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 170
Rozwiń więcej danych
203,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
203,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
310,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 15.06
U ciebie: pon. 15.06
310,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu CHEVROLET SPARK Spark II jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie CHEVROLET SPARK Spark II musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu CHEVROLET SPARK Spark II sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu CHEVROLET SPARK Spark II zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. CHEVROLET SPARK Spark II ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
