Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
58 produktów
Wybierz auto
z
Średnica [mm]: 230
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
364,75
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
364,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 22,5x26,22-21n
Rozwiń więcej danych
1 225,32
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
1 225,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
364,35
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
364,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 21 x 18
Rozwiń więcej danych
406,63
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
406,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 5.29
Wersja: Km germany 069 1165
Rozwiń więcej danych
241,00
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
241,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
1 343,77
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
1 343,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Ciężar [kg]: 5.52
Rozwiń więcej danych
332,24
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
332,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 242
Rozwiń więcej danych
566,94
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
566,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 242
Rozwiń więcej danych
2 226,48
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
2 226,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24.1 x 21.4
Rozwiń więcej danych
374,41
zł/szt.
Kraków: pt. 18.07
U ciebie: pt. 18.07
374,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Ciężar [kg]: 5.471
Rozwiń więcej danych
367,93
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
367,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 20,85 x 18,26
Rozwiń więcej danych
264,25
zł/szt.
Kraków: pt. 18.07
U ciebie: pt. 18.07
264,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 23,9 x 21,4 - 21n
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
346,50
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
346,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
395,88
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
395,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
1 005,06
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
1 005,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
407,38
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
407,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 230
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
259,39
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
259,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica zewnętrzna [mm]: 228.6
Rozwiń więcej danych
837,98
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
837,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica zewnętrzna [mm]: 228.6
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
731,82
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
731,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 20,7x18,3-18n
Średnica [mm]: 228
357,65
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
357,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu CITROËN C5 I jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie CITROËN C5 I musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu CITROËN C5 I sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu CITROËN C5 I zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. CITROËN C5 I ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
