30 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
502,01
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
502,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350826335
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 26,14 x 23,16
Rozwiń więcej danych
683,84
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
683,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000950631
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 23x26-23n
Rozwiń więcej danych
817,56
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
817,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC3000954036
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
483,34
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
483,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339600020600
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem
Rozwiń więcej danych
2 375,59
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
2 375,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339624352800
Średnica [mm]: 240
420,81
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
420,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
413,29
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
413,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000950712
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 23x26-23n
Rozwiń więcej danych
1 542,67
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
1 542,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAVCP4018
Profil piasty: 26 x 23
Średnica 1 [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
348,47
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
348,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
477,38
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
477,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
AISKY058R
Średnica [mm]: 255
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
825,02
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
825,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
504,35
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
504,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
477,57
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
477,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
409,51
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
409,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
OYO10S0500OYO
Ilość zębów: 23
Średnica zewnętrzna [mm]: 254
Rozwiń więcej danych
747,87
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
747,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAVCP6043
Profil piasty: 26 x 23
Średnica 1 [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
443,94
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
443,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
392,88
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
392,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
372,67
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
372,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
351,55
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
351,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAVCP1532
Profil piasty: 26,1 x 23
Średnica 1 [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
386,03
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
386,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu HYUNDAI H-1 I jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie HYUNDAI H-1 I musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu HYUNDAI H-1 I sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu HYUNDAI H-1 I zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. HYUNDAI H-1 I ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
