Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
14 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 255
Rozwiń więcej danych
431,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
431,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 255
Rozwiń więcej danych
548,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
548,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 275
Rozwiń więcej danych
1 933,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
1 933,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 255
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
866,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
866,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 260
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
795,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
795,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem
Rozwiń więcej danych
3 265,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
3 265,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 280
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
1 045,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 045,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 260
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
2 183,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
2 183,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 26,14 x 23,16
Rozwiń więcej danych
849,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
849,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem
Rozwiń więcej danych
2 370,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
2 370,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 260
Rozwiń więcej danych
2 280,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
2 280,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 23x26-23n
Rozwiń więcej danych
1 516,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 516,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 23x26-23n
Rozwiń więcej danych
2 224,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
2 224,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 23
Rozwiń więcej danych
596,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
596,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu HYUNDAI H-1 II jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie HYUNDAI H-1 II musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu HYUNDAI H-1 II sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu HYUNDAI H-1 II zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. HYUNDAI H-1 II ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
