🔥 DO 10 RAT 0% NA ZAKUP CZĘŚCI! RRSO 0%
31 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
LUK624376400
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z łożyskiem oporowym
511,86
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
511,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAW962267
Profil piasty: 22,35 x 20
Średnica [mm]: 235
Rozwiń więcej danych
297,55
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
297,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAVCP1521
Profil piasty: 22,3 x 20
Średnica 1 [mm]: 235
Rozwiń więcej danych
346,74
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
346,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
NIPN2000575
Ilość zębów: 20
Profil piasty: 20,2x22,35
Rozwiń więcej danych
306,89
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
306,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
OYO10S0337OYO
Ilość zębów: 20
485,29
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
485,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
OYO10S0556OYO
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 235
438,00
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
438,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
BECHK2217
Ilość zębów: 20
Profil piasty: 22.4 x 20
Rozwiń więcej danych
403,70
zł/szt.
Kraków: pt. 31.10
U ciebie: pt. 31.10
403,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
BECHKT1396
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 250
549,49
zł/szt.
Kraków: pt. 31.10
U ciebie: pt. 31.10
549,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350826843
Ilość zębów: 20
Profil piasty: 22,35 x 19,9
Rozwiń więcej danych
444,72
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
444,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAVCP1522
Profil piasty: 22,4 x 20
Średnica 1 [mm]: 235
Rozwiń więcej danych
366,68
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
366,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
505,54
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
505,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAW962986
Profil piasty: 26 x 23
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
454,62
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
454,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
560,59
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
560,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
414,27
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
414,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
AISCKK023R
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, z dociskiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z tarczą sprzęgła, bez łożyska oporowego
Rozwiń więcej danych
756,23
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
756,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
627,24
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
627,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
620,26
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
620,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
748,54
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
748,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
655,40
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
655,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
OYO10S0333OYO
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 235
461,92
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
461,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu HYUNDAI TUCSON I jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie HYUNDAI TUCSON I musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu HYUNDAI TUCSON I sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu HYUNDAI TUCSON I zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. HYUNDAI TUCSON I ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
