Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
51 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Średnica [mm]: 200
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
351,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
351,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Ciężar [kg]: 4.88
Rozwiń więcej danych
281,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
281,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
226,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
226,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
327,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
327,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Ciężar [kg]: 5.3
Rozwiń więcej danych
431,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
431,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
324,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
324,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
Typ skrzyni biegów: Nd0
Profil piasty: 21,3 x 24,8 - 21n
Rozwiń więcej danych
823,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
823,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
483,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
483,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
Typ skrzyni biegów: Nd0
Profil piasty: 21,3 x 24,8 - 21n
Rozwiń więcej danych
971,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
971,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 215
398,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 05.08
U ciebie: śr. 05.08
398,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
Typ skrzyni biegów: Nd0
Profil piasty: 21,3 x 24,8 - 21n
Rozwiń więcej danych
342,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
342,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, z dociskiem sprzęgła
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
595,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
595,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 25,7 x 24
Parametr: D 240
Rozwiń więcej danych
641,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
641,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 26
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
995,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
995,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
456,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
456,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Profil piasty: 21.8x25.7
Rozwiń więcej danych
384,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
384,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
456,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
456,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 20,7 x 18
Średnica 1 [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
341,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
341,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 25,6 x 23,0 - 24n
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
353,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
353,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
473,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
473,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu NISSAN PRIMERA III jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie NISSAN PRIMERA III musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu NISSAN PRIMERA III sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu NISSAN PRIMERA III zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. NISSAN PRIMERA III ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
