🔥Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
45 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Średnica [mm]: 200
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
325,73
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
325,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Ciężar [kg]: 4.88
Rozwiń więcej danych
255,34
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
255,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
307,69
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
307,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
326,49
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
326,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
211,20
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
211,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Typ skrzyni biegów: Nd0
Profil piasty: 21,3 x 24,8 - 21n
Rozwiń więcej danych
943,68
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
943,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, z dociskiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z tarczą sprzęgła, bez łożyska oporowego
Rozwiń więcej danych
702,70
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
702,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z tarczą sprzęgła, z łożyskiem oporowym
Rozwiń więcej danych
734,33
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
734,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,8 x 21,2
Rozwiń więcej danych
702,66
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
702,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 20,7 x 18
Średnica 1 [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
320,55
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
320,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
357,96
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
357,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 215
517,08
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
517,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
372,51
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
372,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
406,87
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
406,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 25,7 x 24
Parametr: D 240
Rozwiń więcej danych
726,28
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
726,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica zewnętrzna [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
813,68
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
813,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Profil piasty: 21.8x25.7
Rozwiń więcej danych
366,65
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
366,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
310,35
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
310,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 26
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
967,85
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
967,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
454,67
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
454,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu NISSAN PRIMERA III jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie NISSAN PRIMERA III musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu NISSAN PRIMERA III sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu NISSAN PRIMERA III zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. NISSAN PRIMERA III ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
