11 produktów
Wybierz auto
z
1 604,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 10.04
1 604,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339624394700
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
480,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 10.04
480,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350828583
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 25 x 21,5
Rozwiń więcej danych
854,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 10.04
854,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC3000950675
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 240
873,91
zł/szt.
Kraków: pt. 11.04
U ciebie: pt. 11.04
873,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339623372133
Średnica [mm]: 230
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
624,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 10.04
624,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339623372109
Średnica [mm]: 230
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
465,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 10.04
465,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC3000990469
Ilość zębów: 26
Średnica [mm]: 235
Rozwiń więcej danych
724,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 10.04
724,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC3000970131
Ilość zębów: 26
Średnica [mm]: 235
538,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 10.04
538,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC2290601182
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
2 514,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 10.04
2 514,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADP153070
Ilość zębów: 21
Ciężar [kg]: 5.18
Rozwiń więcej danych
481,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 10.04
481,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 567,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 10.04
1 567,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu PEUGEOT 3008 II jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie PEUGEOT 3008 II musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu PEUGEOT 3008 II sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu PEUGEOT 3008 II zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. PEUGEOT 3008 II ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
