16 produktów
Wybierz auto
Producenci
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła
Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem
Rozwiń więcej danych
2 337,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
2 337,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 21,2 x 24,5 - 21n
Średnica [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
871,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
871,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 21,2 x 24,5 - 21n
Średnica [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
390,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
390,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 21,30x24,5-21n
Rozwiń więcej danych
1 064,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
1 064,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
778,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
778,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
866,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
866,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica zewnętrzna [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
705,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
705,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,6 x 21,16
Rozwiń więcej danych
2 113,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
2 113,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Ciężar [kg]: 6.35
Rozwiń więcej danych
938,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
938,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Ciężar [kg]: 7.12
Rozwiń więcej danych
1 443,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 06.08
U ciebie: czw. 06.08
1 443,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
1 325,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
1 325,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Ciężar [kg]: 20.3
Rozwiń więcej danych
2 292,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
2 292,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
1 204,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
1 204,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 21,16 x 24,6
Rozwiń więcej danych
1 018,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
1 018,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 250
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
717,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
717,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 250
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym
Rozwiń więcej danych
923,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
923,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu RENAULT KOLEOS I jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie RENAULT KOLEOS I musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu RENAULT KOLEOS I sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu RENAULT KOLEOS I zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. RENAULT KOLEOS I ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.