Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
18 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Średnica [mm]: 230
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
659,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
659,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
577,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
577,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica zewnętrzna [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
873,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
873,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 230
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z łożyskiem oporowym
903,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
903,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
365,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
365,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica zewnętrzna [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
678,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
678,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 230
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z łożyskiem oporowym
340,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
340,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Ciężar [kg]: 7.35
Rozwiń więcej danych
605,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
605,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
462,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
462,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
730,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
730,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica zewnętrzna [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
529,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
529,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 25,2 x 24
Parametr: Mfz 230
713,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
713,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 230
Rozwiń więcej danych
1 202,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
1 202,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 230
Rozwiń więcej danych
471,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
471,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
345,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
345,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
912,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
912,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica zewnętrzna [mm]: 230
Rozwiń więcej danych
1 008,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
1 008,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
345,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
345,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu SUBARU FORESTER I jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie SUBARU FORESTER I musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu SUBARU FORESTER I sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu SUBARU FORESTER I zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. SUBARU FORESTER I ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
