20 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
647,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 09.09
647,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
745,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 09.09
745,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNZSTY001U
Ilość zębów: 21
Średnica zewnętrzna [mm]: 236
Rozwiń więcej danych
333,71
zł/szt.
Kraków: śr. 10.09
U ciebie: śr. 10.09
333,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000954060
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
1 098,02
zł/szt.
Kraków: śr. 10.09
U ciebie: śr. 10.09
1 098,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
OYO10S2020OYO
438,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 09.09
438,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350828505
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 29,6 x 25,5
Rozwiń więcej danych
781,31
zł/szt.
Kraków: pt. 12.09
U ciebie: pt. 12.09
781,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
0516100842
Profil piasty: 25,6x29,8 - 21n
Średnica [mm]: 240
416,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 09.09
416,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
04699802200M
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 235
Rozwiń więcej danych
1 008,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 09.09
1 008,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 240,17
zł/szt.
Kraków: śr. 10.09
U ciebie: śr. 10.09
1 240,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAV922014A
Ilość zębów: 21
Oznaczenie kontrolne: Aisin
Rozwiń więcej danych
769,78
zł/szt.
Kraków: śr. 10.09
U ciebie: śr. 10.09
769,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
726,28
zł/szt.
Kraków: śr. 10.09
U ciebie: śr. 10.09
726,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH92022084
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 235
Rozwiń więcej danych
312,30
zł/szt.
Kraków: śr. 10.09
U ciebie: śr. 10.09
312,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
0516100848
Profil piasty: 25,6 x 29,8 - 21n
Średnica [mm]: 240
336,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 09.09
336,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAVCP1069
Profil piasty: 29,8 x 21
Średnica 1 [mm]: 236
Rozwiń więcej danych
373,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 09.09
373,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339624314260
Średnica [mm]: 240
1 108,36
zł/szt.
Kraków: śr. 10.09
U ciebie: śr. 10.09
1 108,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
499,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 09.09
499,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339624313760
Średnica [mm]: 240
699,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 09.09
699,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
0493ADT330196
Ciężar [kg]: 7.76
Zdjęcie producenta: 1
458,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 09.09
458,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
470,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 09.09
470,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADT330184
Ilość zębów: 21
Ciężar [kg]: 7.23
Rozwiń więcej danych
439,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 09.09
439,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu TOYOTA PREVIA II jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie TOYOTA PREVIA II musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu TOYOTA PREVIA II sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu TOYOTA PREVIA II zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. TOYOTA PREVIA II ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
