Ostatnie dni promocji!
2025-04-30 12:31:50
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
5 produktów
Wybierz auto
z
Wymiar gwintu: M12x1,5
Kolor obudowy: Niebieski
33,37
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 30.04
33,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0400171916011040
Wymiar gwintu: M12x1,5
Rozmiar klucza: 19
Rozwiń więcej danych
33,43
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pt. 02.05
U ciebie: pt. 02.05
33,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1338a5
Gwint zewn. [mm]: M 12x1,5
Rozwiń więcej danych
23,28
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 06.05
U ciebie: wt. 06.05
23,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M 12x1,5
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
28,53
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 30.04
28,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03356PT009309291
Wymiar gwintu: M12x1,5
Rezystancja [ohm]: 327, 2055
Rozwiń więcej danych
42,33
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 30.04
42,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zadaniem czujnika temperatury płynu chłodzącego jest monitorowanie ciepła cieczy chłodzącej. Dzięki temu komputer może dobierać optymalne proporcje mieszanki dostarczanej do silnika samochodu OPEL VECTRA A. Pozwala to również określić idealny moment zapłonu mieszanki. W efekcie czujnik jest odpowiedzialny za prawidłową pracę silnika, co pozwala zachować pełną sprawność jednostki.
Podstawowym powodem awarii czujnika temperatury płynu chłodzącego w samochodzie OPEL VECTRA A jest zużycie eksploatacyjne. Powodem usterki może być też uszkodzenie mechaniczne np. przy kolizji czy przez nieprawidłowo przeprowadzony montaż. Możliwa przyczyna niesprawności czujnika temperatury cieczy chłodzącej to również przerwany przewód zasilający.
Niesprawny czujnik temperatury płynu chłodzącego może być powodem problemów z uruchomieniem silnika samochodu OPEL VECTRA A. Wśród objawów awarii tego podzespołu należy również wymienić nierówną pracę jednostki oraz możliwość gaśnięcia silnika w trakcie pracy. Awaria czujnika przyczynia się również do wzrostu spalania – przez brak informacji o temperaturze jednostka sterująca nie dobiera optymalnej dawki paliwa. Uszkodzenie czujnika może wywołać też nierówną pracę silnika na biegu jałowym.
