6 produktów
Wybierz auto
Producenci
MCA03712
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Ciężar [kg]: 0.36
Rozwiń więcej danych
75,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
75,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1514500900
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
85,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
85,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX180707
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
70,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1514500700
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
31,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
31,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA45031
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem
95,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
95,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB174458
Ciężar [kg]: 0.368
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
77,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
77,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie FORD FIESTA IV oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.