9 produktów
Wybierz auto
VEMV25991772
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
144,74
zł/szt.
Kraków: śr. 19.03
U ciebie: śr. 19.03
144,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 204
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
66,35
zł/szt.
Kraków: wt. 18.03
U ciebie: wt. 18.03
66,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP638780
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
101,46
zł/szt.
Kraków: wt. 18.03
U ciebie: wt. 18.03
101,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710163
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Średnica [mm]: 32.5
Rozwiń więcej danych
53,54
zł/szt.
Kraków: wt. 18.03
U ciebie: wt. 18.03
53,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479723158
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
94,68
zł/szt.
Kraków: wt. 18.03
U ciebie: wt. 18.03
94,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG80363
Temperatura otwarcia [°c]: 91
103,04
zł/szt.
Kraków: wt. 18.03
U ciebie: wt. 18.03
103,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA46086
75,10
zł/szt.
Kraków: śr. 19.03
U ciebie: śr. 19.03
75,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMFR018
Numer seryjny: Ctm-fr-018
119,85
zł/szt.
Kraków: wt. 18.03
U ciebie: wt. 18.03
119,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710198
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
77,50
zł/szt.
Kraków: wt. 18.03
U ciebie: wt. 18.03
77,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie FORD MONDEO V oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.