Zgarnij kosmetyk samochodowy za 1 zł!
8 produktów
Wybierz auto
z
MAX180727
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
94,75
zł/szt.
Kraków: pon. 02.06
U ciebie: pon. 02.06
94,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX670141
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Masa [g]: 394
Rozwiń więcej danych
132,24
zł/szt.
Kraków: pon. 02.06
U ciebie: pon. 02.06
132,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA35136
Temperatura otwarcia [°c]: 88
109,88
zł/szt.
Kraków: pon. 02.06
U ciebie: pon. 02.06
109,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG80363
Temperatura otwarcia [°c]: 91
108,95
zł/szt.
Kraków: pon. 02.06
U ciebie: pon. 02.06
108,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 338
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem, z termostatem
105,70
zł/szt.
Kraków: pon. 02.06
U ciebie: pon. 02.06
105,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMFR018
Numer seryjny: Ctm-fr-018
119,85
zł/szt.
Kraków: pon. 02.06
U ciebie: pon. 02.06
119,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP305134
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
87,84
zł/szt.
Kraków: pon. 02.06
U ciebie: pon. 02.06
87,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA46086
69,48
zł/szt.
Kraków: wt. 03.06
U ciebie: wt. 03.06
69,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie FORD TRANSIT CUSTOM oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.
