32 produktów
Wybierz auto
MCA03712
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Ciężar [kg]: 0.36
Rozwiń więcej danych
74,72
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
74,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG80363
Temperatura otwarcia [°c]: 91
111,93
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
111,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479304572
Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
48,46
zł/szt.
Kraków: śr. 18.02
U ciebie: śr. 18.02
48,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510180002
66,05
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
66,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479723158
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
97,05
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
97,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMFR020
Numer seryjny: Ctm-fr-020
52,37
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
52,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMFR018
Numer seryjny: Ctm-fr-018
116,05
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
116,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Masa [g]: 60
Rozwiń więcej danych
34,80
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
34,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 338
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem, z termostatem
106,85
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
106,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Masa [g]: 315
Rozwiń więcej danych
112,39
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
112,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1514500900
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
85,74
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
85,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OSS61256
Temperatura otwarcia [°c]: 50
46,00
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
46,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT58003
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Masa [g]: 270
Rozwiń więcej danych
85,93
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
85,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1514500200
73,76
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
73,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1514500300
131,70
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
131,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1514500100
75,86
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
75,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP305134
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
89,61
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
89,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA03808
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Ciężar [kg]: 0.27
Rozwiń więcej danych
118,40
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
118,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA03842
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Ciężar [kg]: 0.505
Rozwiń więcej danych
122,96
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
122,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA03713
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Ciężar [kg]: 0.36
Rozwiń więcej danych
86,02
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
86,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie FORD TRANSIT oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.