12 produktów
Wybierz auto
z
TOP305134
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
88,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
88,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Masa [g]: 315
Rozwiń więcej danych
107,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
107,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA35136
Temperatura otwarcia [°c]: 88
110,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
110,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX180727
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
95,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
95,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
61,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
93,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
93,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX180706
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez czujnika, z termostatem
70,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710204
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Średnica [mm]: 23
Rozwiń więcej danych
44,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
44,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 338
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem, z termostatem
106,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV25990008
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
295,51
zł/szt.
Kraków: pt. 11.07
U ciebie: pt. 11.07
295,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYCTMFR020
Numer seryjny: Ctm-fr-020
69,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
69,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA46086
70,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.07
70,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie FORD TRANSIT VI oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.
