🔥 -7% na filtry przy zakupach od 99 zł! Kod: FILTRY7
8 produktów
Wybierz auto
zKAM7710096
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Średnica [mm]: 43
Rozwiń więcej danych
40,26
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
40,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710017
Temperatura otwarcia [°c]: 100
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
134,74
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
134,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710119
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Średnica [mm]: 43
Rozwiń więcej danych
38,09
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
38,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710151
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
66,07
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
66,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710086
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Średnica [mm]: 43
Rozwiń więcej danych
37,07
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
37,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMME017
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Rodzaj koprusu: Z obudową, obudowa metalowa
Rozwiń więcej danych
133,95
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
133,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710167
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
70,72
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
70,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710175
Temperatura otwarcia [°c]: 90
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
41,69
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
41,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie MERCEDES-BENZ CLK oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.
