17 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Dla numeru oe: A6422002215
Rodzaj koprusu: Z obudową
Rozwiń więcej danych
157,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
157,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV30990208
Temperatura otwarcia [°c]: 97
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
545,49
zł/szt.
Kraków: śr. 17.09
U ciebie: śr. 17.09
545,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYCTMME017
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Rodzaj koprusu: Z obudową, obudowa metalowa
Rozwiń więcej danych
124,67
zł/szt.
Kraków: pon. 15.09
U ciebie: pon. 15.09
124,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG80511
Ciężar [kg]: 0.072
23,12
zł/szt.
Kraków: pon. 15.09
U ciebie: pon. 15.09
23,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 271 200 1256
56,29
zł/szt.
Kraków: pon. 15.09
U ciebie: pon. 15.09
56,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710167
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
73,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
73,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710175
Temperatura otwarcia [°c]: 90
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
45,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
45,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710119
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Średnica [mm]: 43
Rozwiń więcej danych
39,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
39,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710096
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Średnica [mm]: 43
Rozwiń więcej danych
41,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
41,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMME015
Temperatura otwarcia [°c]: 103
Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
Rozwiń więcej danych
125,71
zł/szt.
Kraków: pon. 15.09
U ciebie: pon. 15.09
125,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710017
Temperatura otwarcia [°c]: 100
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
140,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
140,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710151
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
71,96
zł/szt.
Kraków: pon. 15.09
U ciebie: pon. 15.09
71,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710034
Temperatura otwarcia [°c]: 103
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
140,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
140,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710086
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Średnica [mm]: 43
Rozwiń więcej danych
38,30
zł/szt.
Kraków: pon. 15.09
U ciebie: pon. 15.09
38,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710023
Temperatura otwarcia [°c]: 95
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
127,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
127,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMME027
Numer seryjny: Ctm-me-027
99,94
zł/szt.
Kraków: pon. 15.09
U ciebie: pon. 15.09
99,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1314500100
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem
72,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.09
72,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA E oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.
