9 produktów
Wybierz auto
Producenci
Ciężar [kg]: 0.125
Materiał: Odlew aluminiowy
Rozwiń więcej danych
67,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
67,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 102 200 0417
33,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 24.07
U ciebie: pt. 24.07
33,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.072
32,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 24.07
U ciebie: pt. 24.07
32,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
34,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 24.07
U ciebie: pt. 24.07
34,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Numer seryjny: Ctm-me-027
108,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 24.07
U ciebie: pt. 24.07
108,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Średnica [mm]: 43
Rozwiń więcej danych
40,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 24.07
U ciebie: pt. 24.07
40,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.105
Materiał: Odlew aluminiowy
Rozwiń więcej danych
51,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
51,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
30,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 24.07
U ciebie: pt. 24.07
30,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Tworzywo sztuczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez uszczelnienia
Rozwiń więcej danych
46,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
46,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA G oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.