Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
16 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
61,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
61,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
73,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
73,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
79,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
79,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.53
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez termostatu
213,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
213,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Rodzaj koprusu: Obudowa metalowa
Rozwiń więcej danych
145,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
145,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Ciężar [kg]: 0.35
Rozwiń więcej danych
135,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
135,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 9812113780
480,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
480,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
56,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
56,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
120,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
120,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
88,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
88,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Średnica [mm]: 29
Rozwiń więcej danych
33,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
33,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 105
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
243,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
243,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.77
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez termostatu
224,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
224,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
53,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
53,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Średnica [mm]: 29
Rozwiń więcej danych
38,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
38,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
54,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
54,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie OPEL COMBO oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.
