16 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
MCA03776
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Ciężar [kg]: 0.34
Rozwiń więcej danych
116,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
116,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710024
Temperatura otwarcia [°c]: 105
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
137,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
137,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710002
Temperatura otwarcia [°c]: 105
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
165,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
165,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710020
Temperatura otwarcia [°c]: 105
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
130,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
130,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP638779
Temperatura otwarcia [°c]: 105
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
237,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
237,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479723355
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
99,42
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
99,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710233
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
83,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
83,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710206
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
92,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
92,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT58012
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
89,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
89,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT58015
Temperatura otwarcia [°c]: 108
235,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
235,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479502375
Strona zabudowy: Głowica cylindra, oprawa skrzyni biegów, od strony czołowej
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
271,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
271,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
TOP723353
Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
266,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
266,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAM7710018
Temperatura otwarcia [°c]: 105
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
160,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
160,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710038
Temperatura otwarcia [°c]: 105
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
182,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
182,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710036
Temperatura otwarcia [°c]: 105
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
159,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
159,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB176935
Ciężar [kg]: 0.502
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
277,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
277,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie PEUGEOT 3008 oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.
