Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Obudowy termostatów do RENAULT MASTER

9 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

KAMOKA
METALCAUCHO
FEBI BILSTEIN
MEAT & DORIA
SWAG
Obudowa termostatu METALCAUCHO 03645

Temperatura otwarcia [°c]: 89

Ciężar [kg]: 0.22

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

65,33

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 12.05

U ciebie: wt. 12.05

65,33

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Korpus termostatu MEAT & DORIA 92992

Dla numeru oe: 110604371r

307,70

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 13.05

U ciebie: śr. 13.05

307,70

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Obudowa termostatu SWAG 33 10 1266

Ciężar [kg]: 0.19

Zdjęcie producenta: 1

150,23

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 12.05

U ciebie: wt. 12.05

150,23

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Obudowa termostatu KAMOKA 7710107

Temperatura otwarcia [°c]: 89

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

55,60

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 13.05

U ciebie: śr. 13.05

55,60

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Obudowa termostatu FEBI BILSTEIN 172284

Ciężar [kg]: 0.19

Ilość: 1

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

142,12

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 12.05

U ciebie: wt. 12.05

142,12

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Obudowa termostatu METALCAUCHO 03646

Temperatura otwarcia [°c]: 83

Ciężar [kg]: 0.31

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

79,25

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 12.05

U ciebie: wt. 12.05

79,25

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Obudowa termostatu KAMOKA 7710111

Temperatura otwarcia [°c]: 83

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

61,62

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 13.05

U ciebie: śr. 13.05

61,62

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Obudowa termostatu KAMOKA 7710269

Temperatura otwarcia [°c]: 81

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

77,17

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 12.05

U ciebie: wt. 12.05

77,17

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Obudowa termostatu KAMOKA 7710178

Temperatura otwarcia [°c]: 83

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

59,32

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: wt. 12.05

U ciebie: wt. 12.05

59,32

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do RENAULT MASTER

Obudowa termostatu do samochodu RENAULT MASTER

Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie RENAULT MASTER oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.

Uszkodzenie obudowy termostatu w samochodzie RENAULT MASTER

Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.