9 produktów
Wybierz auto
MCA03645
Temperatura otwarcia [°c]: 89
Ciężar [kg]: 0.22
Rozwiń więcej danych
67,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710107
Temperatura otwarcia [°c]: 89
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
59,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710269
Temperatura otwarcia [°c]: 81
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
71,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEA92992
Dla numeru oe: 110604371r
288,77
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
288,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
127,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
127,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA33101266
Ciężar [kg]: 0.19
Zdjęcie producenta: 1
135,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
135,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
105,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
105,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710178
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
52,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
52,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710111
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
57,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie RENAULT MASTER oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.