🔥 -7% na filtry przy zakupach od 99 zł! Kod: FILTRY7

Powiadom mnie o dostępności

Obudowy termostatów do VW BORA

11 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem

76,41

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 08.04

76,41

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej

Ogrzewanie/chłodzenie: Z dwoma złączami termoprzekaźnika

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

163,79

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 08.04

163,79

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Strona zabudowy: Oś przednia

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem

125,77

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 08.04

125,77

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Temperatura otwarcia [°c]: 105

Tryb pracy: Sterowany elektrycznie

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

175,25

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 08.04

175,25

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Temperatura otwarcia [°c]: 105

Tryb pracy: Sterowany elektrycznie

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

178,96

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 08.04

178,96

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej

Ogrzewanie/chłodzenie: Z dwoma złączami termoprzekaźnika

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

217,60

zł/szt.

Kraków: śr. 09.04

U ciebie: śr. 09.04

217,60

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Temperatura otwarcia [°c]: 87

Długość [mm]: 171

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

155,32

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 08.04

155,32

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Temperatura otwarcia [°c]: 105

Tryb pracy: Sterowany elektrycznie

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

80,75

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 08.04

80,75

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej

Ogrzewanie/chłodzenie: Z dwoma złączami termoprzekaźnika

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

85,35

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 08.04

85,35

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Ogrzewanie/chłodzenie: Z dwoma złączami termoprzekaźnika

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem

77,98

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 08.04

77,98

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Temperatura otwarcia [°c]: 87

101,40

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 08.04

101,40

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do VW BORA

Obudowa termostatu do samochodu VW BORA

Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie VW BORA oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.

Uszkodzenie obudowy termostatu w samochodzie VW BORA

Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.