9 produktów
Wybierz auto
Producenci
MAX180477
Ciężar [kg]: 0.578
Punkt włączania [°c]: 80
Rozwiń więcej danych
85,41
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
85,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Masa [g]: 598
Rozwiń więcej danych
125,67
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
125,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Masa [g]: 602
Rozwiń więcej danych
150,30
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
150,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP116767
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
Rozwiń więcej danych
207,11
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
207,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA58423
Dla numeru oe: 06f121133a
Strona zabudowy: Oś przednia
39,41
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
39,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
121,40
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
121,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX670105
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Ciężar [kg]: 0.574
Rozwiń więcej danych
110,47
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
110,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710212
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem, z czujnikiem temperatury
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
101,63
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
101,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710008
Temperatura otwarcia [°c]: 105
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
100,15
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
100,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie VW TOURAN I oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.