45 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
87,90
zł/szt.
Kraków: wt. 18.11
U ciebie: wt. 18.11
87,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMBM055
Numer seryjny: Ctm-bm-055
58,99
zł/szt.
Kraków: wt. 18.11
U ciebie: wt. 18.11
58,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010369
Strona zabudowy: Główny zbiornik wyrównawczy
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza i głowicy
82,82
zł/szt.
Kraków: wt. 18.11
U ciebie: wt. 18.11
82,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV641
54,11
zł/szt.
Kraków: pon. 17.11
U ciebie: pon. 17.11
54,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
31,23
zł/szt.
Kraków: pon. 17.11
U ciebie: pon. 17.11
31,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA33108978
Ciężar [kg]: 0.051
Materiał: Poliamid
Rozwiń więcej danych
82,79
zł/szt.
Kraków: pon. 17.11
U ciebie: pon. 17.11
82,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421619
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do chłodnicy silnika
158,43
zł/szt.
Kraków: wt. 18.11
U ciebie: wt. 18.11
158,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV204574
Materiał: Tworzywo sztuczne
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza i głowicy
104,06
zł/szt.
Kraków: wt. 18.11
U ciebie: wt. 18.11
104,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Tworzywo sztuczne
Masa [g]: 69
103,29
zł/szt.
Kraków: wt. 25.11
U ciebie: wt. 25.11
103,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 17 12 7 799 184
26,85
zł/szt.
Kraków: pon. 17.11
U ciebie: pon. 17.11
26,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421743
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
159,95
zł/szt.
Kraków: wt. 18.11
U ciebie: wt. 18.11
159,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV740
Ciężar [kg]: 0.29
98,99
zł/szt.
Kraków: pon. 17.11
U ciebie: pon. 17.11
98,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.285
Rozwiń więcej danych
77,62
zł/szt.
Kraków: pon. 17.11
U ciebie: pon. 17.11
77,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052592
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
88,28
zł/szt.
Kraków: wt. 25.11
U ciebie: wt. 25.11
88,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
274,98
zł/szt.
Kraków: wt. 18.11
U ciebie: wt. 18.11
274,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV43SKV734
74,28
zł/szt.
Kraków: pon. 17.11
U ciebie: pon. 17.11
74,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV743
Ciężar [kg]: 0.33
115,54
zł/szt.
Kraków: pon. 17.11
U ciebie: pon. 17.11
115,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 380
Ciężar [kg]: 0.165
Rozwiń więcej danych
93,40
zł/szt.
Kraków: pon. 17.11
U ciebie: pon. 17.11
93,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.258
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
99,41
zł/szt.
Kraków: pon. 17.11
U ciebie: pon. 17.11
99,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY3192220049
Strona zabudowy: Z lewej, góra
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
79,22
zł/szt.
Kraków: pon. 17.11
U ciebie: pon. 17.11
79,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW 1 F20/F21 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW 1 F20/F21 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
