🔥 DO 10 RAT 0% NA ZAKUP CZĘŚCI! RRSO 0%
106 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ciężar [kg]: 0.227
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
92,15
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
92,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479502470
Materiał: Tworzywo sztuczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
82,94
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
82,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.228
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk), poliamid
Rozwiń więcej danych
145,80
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
145,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV201239
Strona zabudowy: Góra
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do chłodnicy silnika
31,38
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
31,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy podgrzewającej
76,14
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
76,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV398
Ciężar [kg]: 0.3
64,62
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
64,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M10 x 1
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
13,00
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
13,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
80,35
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
80,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053527
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
132,77
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
132,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
147,41
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
147,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052722
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
78,81
zł/szt.
Kraków: śr. 29.10
U ciebie: śr. 29.10
78,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV388
Ciężar [kg]: 0.24
102,00
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
102,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV377
Ciężar [kg]: 0.24
86,29
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
86,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Ciężar [kg]: 0.356
Rozwiń więcej danych
94,99
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
94,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 11 53 1 705 223
69,04
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
69,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV373
Ciężar [kg]: 0.58
126,71
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
126,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053269
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
26,49
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
26,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
107,91
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
107,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP501567
Strona zabudowy: Na dole
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
73,11
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
73,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Masa [g]: 170
30,60
zł/szt.
Kraków: wt. 28.10
U ciebie: wt. 28.10
30,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW 5 E39 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW 5 E39 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
