54 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Długość [mm]: 950
Ciężar [kg]: 0.427
Rozwiń więcej danych
161,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
161,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Skrzynia korbowa, od strony czołowej
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
25,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
25,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.51
155,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
155,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
34,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
34,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV202349
Dla numeru oe: 17 12 7 576 363
Ciężar [kg]: 0.01
Rozwiń więcej danych
136,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
136,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 17 12 7 799 184
30,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
30,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV202674
330,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
330,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2420556
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
202,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
202,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
95,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
95,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica wewnętrzna [mm]: 25
Przewód układu chłodzącego: Od przewodu wodnego do dodatkowej pompy wodnej
81,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
81,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053645
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
76,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
76,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM061
59,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z klamrą, z pierścieniem uszczelniającym
22,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
22,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Mvq (silikon-kauczuk)
27,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
27,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV734
76,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
76,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 295
Ciężar [kg]: 0.21
Rozwiń więcej danych
138,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
138,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053048
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
32,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
32,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053054
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
165,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
165,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053297
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
209,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
209,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421655
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
193,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
193,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW 5 F10 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW 5 F10 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
