53 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ciężar [kg]: 0.51
150,28
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 17.03
U ciebie: wt. 17.03
150,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Skrzynia korbowa, od strony czołowej
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
27,43
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
27,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 950
Ciężar [kg]: 0.427
Rozwiń więcej danych
160,41
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
160,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.488
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
141,34
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
141,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
38,24
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
38,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052680
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
153,24
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 17.03
U ciebie: wt. 17.03
153,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
39,03
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
39,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV628
71,22
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
71,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV644
148,79
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
148,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV642
85,49
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
85,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV734
79,40
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
79,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010381
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
139,42
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 17.03
U ciebie: wt. 17.03
139,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01215
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
95,89
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
95,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01216
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
136,49
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
136,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
97,33
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 17.03
U ciebie: wt. 17.03
97,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica wewnętrzna [mm]: 25
Przewód układu chłodzącego: Od przewodu wodnego do dodatkowej pompy wodnej
72,41
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
72,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Mvq (silikon-kauczuk)
29,60
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
29,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 11 53 1 439 134
27,62
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
27,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 6
Materiał: Tworzywo sztuczne
28,38
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 17.03
U ciebie: wt. 17.03
28,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010402
Materiał: Aluminium
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
Rozwiń więcej danych
114,09
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 17.03
U ciebie: wt. 17.03
114,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW 5 F10 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW 5 F10 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
